20世紀80年代初上海橡膠制品研究所及上海市政工程設計院等單位，曾對支座用橡膠片及在公路上使用17年，鐵路上使用10年的支座以及室內(nèi)貯存了17年和10年的支座，進行了解剖試驗，并和新支座的性能作對比，以期估算板式橡膠支座的使用壽命。

我們常常在一些新聞中看到，為什么有的地震發(fā)生后，公路硬是被擰成了麻花，而有的，僅僅只是裂開了一個小口子呢？這就是板式橡膠支座和盆式橡膠支座所起的作用。

引言《工程橡膠》創(chuàng)刊十年來，還沒有一篇全面論述板式橡膠支座生產(chǎn)過程質(zhì)量控制的文章。引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。英間權(quán)威口！！⑴巧則認為天然橡晈支座壽命在100年以上，伹也未見到有充分的試驗依據(jù)。影響橡膠支座的彈性模量與形變模量的因素，除了同橡膠硬度有關(guān)之外，還與橡膠的形狀系數(shù)有關(guān)。應按圖紙序號排列，先列新繪制圖紙，后列選用的重復利用圖和標準圖。應采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標號。應定期觀察橡膠隔震支座的變形及外觀。

支座出廠時，應由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，防止運輸安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。支座可根據(jù)設計需要預設轉(zhuǎn)角和位移，但需在廠內(nèi)裝配時調(diào)整好。

隔震建筑的設防目標一般應高于傳統(tǒng)建筑。合理設計的隔震建筑均可達到“小震不壞，中震水壞或輕微破壞，大震不喪失使用功能”的設防目標。

建筑隔震技術(shù)，就是在建筑的某一層，通常在建筑上部結(jié)構(gòu)與基礎（或下部）結(jié)構(gòu)之間，設置由隔震橡膠支座和阻尼器組成的隔震層，把建筑物上部結(jié)構(gòu)與地基基礎“分離開”，用以改變結(jié)構(gòu)體系振動特性，延長結(jié)構(gòu)自振周期，增大結(jié)構(gòu)阻尼，通過隔震層的水平大變形消耗掉大部分地震能量，減少地震能量向上部結(jié)構(gòu)輸入，從而有效降低地震作用所引起的上部結(jié)構(gòu)地震反應，減小層間剪力及相應的剪切變形，達到預期的防震要求。

板式橡膠支座的工作原理是以橡膠的不均勻彈性壓縮來實現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動，以橡膠塊的剪切變形來實現(xiàn)梁的水平位移。

隔震結(jié)構(gòu)既然是帶隔震支座的，那計算時應該是非線性的，那計算水平減震系數(shù)時應當是采用時程計算方法；一般對隔震結(jié)構(gòu)為上部彈性，隔震層為非線性，對抗震結(jié)構(gòu)則為全彈性。

（圖一）抗震鉛芯支座生產(chǎn)廠家

二、四氟板式橡膠支座使用范圍A.作活動支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度建筑簡支梁連續(xù)板橋、多跨連續(xù)梁橋。

采用按隔震支座相同位置螺栓孔的4MM厚鋼模板，便于錨筋和套筒的平面位置和標高定位，防止錨筋和套筒在澆筑混凝土時產(chǎn)生偏位。

建筑板式橡膠支座的鋼部件損傷包括損傷包括鑄鋼件及鍛鋼件裂損、脫焊、銹蝕及支座鋼件磨損和發(fā)生塑性變形。

成品保護：檢查合格后，先對橡膠隔震支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護措施，然后用木框?qū)⑵浔Ｗo好，以防止上部施工過程中破壞橡膠隔震支座。

對應不同鉛芯、建筑的要求，隔震橡膠支座可以有不同的疊層結(jié)構(gòu)、制造工藝和配方設計，以滿足所需要的垂直鋼度、側(cè)向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能要求。

板式橡膠支座分為GJZ(矩型)、GYZ(圓型)兩種；四氟橡膠支座分為GJZF4(矩型)、GJZF4(圓型)兩種。

隔震墊的施工應包括以下人員：甲方、監(jiān)理、施工技術(shù)負責人、技術(shù)員、測量員、安裝工（包括安裝預埋件人員和組裝橡膠隔震支座人員）、混凝土澆筑人員、吊裝工、鋼筋工、木工等，根據(jù)工程的實際情況分成不同的班組進行。

墻體荷載、特殊設備荷載；橋墩震害在地震力作用下橋墩會不同程度的傾斜、沉降、滑移、開裂、剪斷和鋼筋裸露扭曲。建筑板式橡膠支座按照其用途，可分為鐵路建筑橡膠支座與公路橋。建筑板式橡膠支座墊石部位缺陷包括支承墊石不平、翻漿、積水和開裂等。建筑板式橡膠支座可以設計成為一端固定，另一端為活動的支座，也可以設計成為不分固定端與活動端的支座。建筑板式橡膠支座問題已經(jīng)關(guān)閉的該企業(yè)主要人員于化工可能擴大生產(chǎn)規(guī)模。建筑板式橡膠支座橡膠助劑業(yè)要做大做舉足輕重的精細化工領(lǐng)域。建筑的跨距、每跨的梁片數(shù)、梁片的構(gòu)造方式以及建筑的高度。建筑墩臺的設計應考慮支座養(yǎng)護、更換的需要。

（圖二）減隔震橡膠支座廠商

復查橡膠隔震支墩安裝質(zhì)量，合格后，將上預埋螺栓套筒放臵于隔震支座上，將螺孔對正，插入高強螺栓，用扳手對稱擰緊螺栓。所有螺栓均用力矩扳手逐個檢測。

型式檢驗由經(jīng)計量認證的檢測機構(gòu)，在生產(chǎn)廠家初次生產(chǎn)客運專線建筑盆式橡膠盆式橡膠支座及在生產(chǎn)過程中按一定抽檢頻率所進行的檢驗。

外觀檢查：橡膠支座運至現(xiàn)場后進行開箱檢驗，其尺寸應滿足允許偏差要求：總高度為設計值的±2％；外直徑或邊長為設計值的±1％且不大于±0MM。外觀質(zhì)量應符合表1規(guī)定：

支座的豎向壓縮變形不大于支座總高的2％，盆環(huán)的徑向變形不得大于盆環(huán)內(nèi)徑的O．眺O，支座的摩擦系數(shù)不得大于0．05。

板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量建筑.它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。

檢驗項目及檢驗周期客運專線建筑盆式橡膠盆式橡膠支座用原材料及部件進廠后的檢驗項目及檢驗周期應符合表的規(guī)定。

請關(guān)注：板式橡膠支座的路基工程和施工問題板式橡膠支座的耐火性能板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。

1994年1月17日，美國洛杉磯大地震中，該市相距不遠的兩個醫(yī)院，一個是隔震的，地震時醫(yī)師護士照常工作，毫無問題；另一個是不隔震的，損壞厲害，一直無法恢復工作。

（圖三）LRB1500鉛芯支座

這種情況下地下室本身就是隔震層，地下室頂板即隔震層樓板，大限度地利用了建筑本身需要的結(jié)構(gòu)，如圖2所示。

為了確保施工質(zhì)量和行車安全，根據(jù)以上四點要求，經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)查和技術(shù)論證，反復修改施工方案，擇優(yōu)選取了專業(yè)化施工水平較高的作業(yè)隊伍，配置了特種新型施工設備，進行了嚴密的施工組織，成功實施了建筑腰椎換骨手術(shù)，為橡膠支座施工譜寫了新篇章。

在實際應用中，需根據(jù)具體工程的需求、結(jié)構(gòu)特點以及相關(guān)標準和規(guī)范，選擇合適類型和規(guī)格的摩擦擺支座，并確保其設計、安裝和維護符合要求，以充分發(fā)揮隔震和減震效果，提高工程結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。

水平減震系數(shù)跟隔震支座的變異系數(shù)無關(guān)，只有在計算地震影響系數(shù)大值時，支座的變異系數(shù)才有作用。那么，按照規(guī)范規(guī)定，水平減震系數(shù)跟降度、抗震等級等相關(guān)，這些參數(shù)的選取應當跟支座變異系數(shù)無關(guān)；

由于每一層的質(zhì)心都是不一樣的，那么上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)心應當統(tǒng)一到一個點，因此，在實際操作中，可取D+0.5L落到隔震層上的豎向構(gòu)件底部的軸力來計算上部結(jié)構(gòu)質(zhì)心，計算式如下：

二是具有滿足的安全儲藏，水平變形250%不會影響運用，別的具有滿足豎向承載力包管安穩(wěn)的支撐修建物，修建隔震板式橡膠支座布局中的隔震層具有安穩(wěn)的彈性復位功用，能在屢次地震中主動瞬時復位．這是沖突滑移隔震系統(tǒng)所徹底不能比較的。

每塊支座應該貼有出廠標識，一般都是商標，例如雙林支座。美國公路建筑設計規(guī)范(AASHTO一9中對板式橡膠支座的構(gòu)造特點及性能要求都做了具體規(guī)定。密封膠條：采用氯丁或三元乙丙橡膠制造，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。明顯有效地減輕結(jié)構(gòu)的地震反應模數(shù)式伸縮裝置可按一定模數(shù)任意組拼，從的單縫到的多縫，當伸縮量時，可按設計要求在工廠加工制造。摩擦系數(shù):滑動型支座設計摩擦系數(shù)為0.03;摩擦系數(shù)：檢測四氟滑板和不銹鋼板在有硅脂潤滑條件下的摩擦力大值。某些建筑物內(nèi)部的物品、儀器價值遠大于理筑本身的造價，地震的劇烈震動造成巨大的經(jīng)濟損失。木模的接縫可做成平縫、搭接縫或企口縫。

橡膠支座水平剪切彈塑性力學性能試驗研究，本文通過對鉛芯橡膠支座剪切彈塑性力學性能試驗，發(fā)現(xiàn)鉛芯橡膠支座的滯回曲線與加載時程密切相關(guān)，在同一水平應變下，水平剪切剛度隨加載次數(shù)的增多有所減小，后趨于穩(wěn)定；在不同應變下，水平剪切度隨應變的增大而減小。