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在橡膠支座安裝中，要保證盆式支座的中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。在橡膠支座的保護(hù)下，整個(gè)建筑實(shí)際上變成了一個(gè)可以自由變形的載體（雖然人的眼睛看不到）。在橡...

必要時(shí)，應(yīng)提出結(jié)構(gòu)檢測(cè)要求和特殊節(jié)點(diǎn)的試驗(yàn)要求。必要時(shí)繪制墻體立面圖；畢竟相對(duì)于企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，人身安全才是更為關(guān)鍵和重要的問(wèn)題。避免由于起頂不均勻而造成橋面的...

對(duì)于建筑上的橡膠支座安裝時(shí)，裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋以T形梁橋普遍，標(biāo)準(zhǔn)跨徑為：1120M。對(duì)于上述計(jì)算模型，可以采用如2所示的建筑結(jié)構(gòu)電-力類比導(dǎo)納分析模型進(jìn)...

20世紀(jì)80年代初上海橡膠制品研究所及上海市政工程設(shè)計(jì)院等單位，曾對(duì)支座用橡膠片及在公路上使用17年，鐵路上使用10年的支座以及室內(nèi)貯存了17年和10年的支座，...

在支座中添加5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.03.加5201硅脂潤(rùn)滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小取0.06。之后又下達(dá)了進(jìn)行圓形板式橡...

摩擦系數(shù)變化：在長(zhǎng)期不活動(dòng)的條件下，其摩擦系數(shù)可能發(fā)生變化。橡膠鉛芯隔震支座是由用來(lái)支承荷載的層狀橡膠、鋼板及用于吸收耗能量的鉛芯組合而成。鉛芯提供了地震下的耗...

如果某個(gè)橡膠支座支點(diǎn)的某項(xiàng)指標(biāo)超出誤差范圍，在其下一級(jí)提升過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行有針對(duì)性地調(diào)節(jié)，以恢復(fù)到同步水準(zhǔn)上來(lái)。橡膠隔震支座組裝時(shí)，連接板上的螺栓應(yīng)分次擰緊或采用2...

公路建筑板式橡膠支座抽檢項(xiàng)目及頻率？板式橡膠支座檢測(cè)項(xiàng)目：原材料（廠家提供原材料合格證明）；外觀質(zhì)量，外形尺寸（每批隨機(jī)抽取，每種規(guī)格不少于3塊）；解剖試驗(yàn)（每...

FPS建筑摩擦擺支座（Friction Pendulum System，簡(jiǎn)稱FPS）是一種用于建筑物抗震設(shè)計(jì)的擺式隔震系統(tǒng)。它基于摩擦力和擺動(dòng)原理，旨在通過(guò)球面...

施工中和安裝完成后，應(yīng)對(duì)隔震橡膠支座加強(qiáng)成品保護(hù)，做好隔離密封，做到防水、防油、防污染、防碰撞、防火、防人為損壞。板的支持：通過(guò)平板組成，以減少橡膠支座鋼接觸面...

這樣，當(dāng)梁體制成以后，在支座安裝位置就會(huì)形成局部凹陷，支座安裝就位后，首先支座邊緣會(huì)受力，而中部后受力，這樣就會(huì)造成支座受力不均，同時(shí)邊緣局部變形過(guò)大，使板式橡...

這就是隔震支座自由布置，上部結(jié)構(gòu)自由布置，地下室或下部結(jié)構(gòu)自由布置！通過(guò)上、下兩塊堅(jiān)強(qiáng)的厚板，中間是無(wú)數(shù)小型隔震墊，或者一塊巨大的“隔震毯”取代傳統(tǒng)支墩和轉(zhuǎn)換層...

一、板式橡膠支座的初始剪切變形現(xiàn)象這種現(xiàn)象在板式橡膠支座安裝就位，梁體落梁或現(xiàn)澆梁拆除模板后的近期內(nèi)表現(xiàn)較為普遍。建筑支座安裝時(shí)建筑支承墊石的設(shè)置和方法了保證工...

減隔震摩擦擺支座的另一個(gè)重要機(jī)制是通過(guò)球面擺動(dòng)來(lái)延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的自振周期。由于擺的質(zhì)量相對(duì)較大且運(yùn)動(dòng)路徑較長(zhǎng)，其自振周期通常大于建筑物的自振周期。這種延長(zhǎng)周期的效果使...

(規(guī)范)公式4．2．6-4是以靜力方法考慮滑板支座對(duì)板式支座地震力的影響，并假設(shè)全部滑板支座同時(shí)發(fā)生滑動(dòng)。建筑隔震摩擦擺支座是一種用于建筑物隔震和減震的結(jié)構(gòu)裝置...

下部結(jié)構(gòu)的偏心：由于下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)心剛心可能存在偏心，導(dǎo)致隔震層和上部結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，主要的是下部結(jié)構(gòu)的平面形狀跟上部結(jié)構(gòu)的形狀存在很大的差異，比如裙房頂隔震時(shí)，...

另一種常見(jiàn)價(jià)格較低的由建筑板式橡膠支座衍生品種：板式橡膠拉壓支座，板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的中心設(shè)一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起．支座下滑板和底...

斜角支座在斜交橋上安裝時(shí)，短邊應(yīng)平行于順橋向，長(zhǎng)邊應(yīng)平行于墩臺(tái)中心線，順橋向與墩臺(tái)中心線的斜交夾角應(yīng)與支座的銳角相符。曲線連續(xù)梁橋的支座布置會(huì)直接影響到梁的內(nèi)力...

鉛芯橡膠隔震支座（LRB），是含有鉛芯的橡膠支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期剛度，以便控制風(fēng)反應(yīng)和微震。加筋板限制支座的壓縮強(qiáng)度和剛度，阻止...

在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，建筑支座能適應(yīng)建筑上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使建筑上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。這是支持板式橡膠支座生產(chǎn)廠提出了迫...

產(chǎn)品質(zhì)量與安裝精度：支座本身的制造細(xì)節(jié)、質(zhì)量以及施工安裝過(guò)程中的精度控制，也可能會(huì)偏離設(shè)計(jì)的理論要求，從而影響隔震效果甚至帶來(lái)安全隱患。例如，在較大的重力荷載作...

公路圓板式橡膠支座路基工程的特點(diǎn)可歸納為：橡膠支座工藝簡(jiǎn)單路基施工工程量大，耗費(fèi)勞力多，涉及面較廣，耗資也很大。傳統(tǒng)抗震建筑底部與基礎(chǔ)牢牢連接在一起，地震來(lái)臨時(shí)...

高阻尼支座表面覆蓋有橡膠保護(hù)層，保護(hù)內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外線影響，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%;經(jīng)濟(jì)性好：與其他隔震系統(tǒng)相比，摩擦擺支座的制...

檢查合格后，先對(duì)橡膠隔震支座連接板及外露連接螺栓采取防銹保護(hù)措施，檢查完成安裝檢查確認(rèn)水平，傾斜度及位置等。檢查相關(guān)紙并現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)建筑縱向延續(xù)梁片數(shù)，并初步核算出...