盆式橡膠支座用原材料及部件需嚴格按照相關規范進行檢驗,確保其性能符合設計要求。檢驗項目及檢驗周期應符合行業標準規定,以保證支座質量可靠。《規范》沒有對滑板橡膠支...
其性能卻是其他橡膠支座不能及的。其原因1是由于環境溫度的變化和混凝土的收縮徐變而導致。其中,盆式橡膠支座3723個,發現剪切變形2個,支座局部脫空11個,支座錯...
板式橡膠支座的檢驗項目按本標準的要求逐項檢驗按表2和表3外部項目進行檢查時,如有一項不符合標準要求,則該件產品應判為不合格產品,不得出廠;按表4中的豎向剛度、水...
隔震橡膠支座安裝與保護規范:支墩模板支設:隔震層上下支墩模板采用 15mm 厚木膠合板與 100×100mm 方木作為背楞進行搭設,確保模板穩固性。摩擦系數:活...
裂縫與龜裂現象:板式橡膠支座經長期使用后,表面常出現龜裂裂紋。通常情況下,這類裂紋寬度與深度有限,屬于正常老化現象。然而,當支座內部結構層厚度不均或粘結強度不足...
各層橡膠與其上下鋼板經加壓硫化牢固地粘結成為一體,加勁物有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺;橡膠的不均勻壓縮使支座有良好的彈性...
盆式橡膠支座:將橡膠塊放置于鋼制盆腔內,通過橡膠的三向受壓狀態來提供更高的承載能力。適用于大跨徑、大反力的建筑,如大型拱橋、斜拉橋和懸索橋。其安裝常采用焊連方式...
四氟板式橡膠支座多適用于大跨徑、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量的建筑。四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量建筑。四氟板式...
支座安裝及使用期間,需重點開展以下檢查工作,確保記錄完整以便后續維修:位移狀態:檢查支座是否存在滑移、脫空等異常現象,保障上下結構傳力路徑暢通;力學參數:支座剪...
滑移面卡頓會影響支座的正常滑動功能,進而影響橋梁或建筑結構在溫度變化、地震等作用下的位移調節能力。硅脂干涸是導致滑移面卡頓的常見原因之一,硅脂作為滑移面的潤滑劑...
板式(含四氟板式)橡膠支座的橡膠材料需滿足六大核心性能,確保長期可靠:抗壓強度高:豎向極限壓應力≥30MPa,滿足上部結構荷載傳遞;彈性優良:徐變變形≤5%(2...
對于關鍵連接部位,如梁板與蓋梁的連接區域,可考慮采用性能更高的阻尼支座產品。這類支座能夠有效限制梁體縱向位移,在地震作用下通過適度變形耗散能量,提升結構整體抗震...
Ⅰ型——支座與墩、梁之間采用套筒連接,支座頂面、底面均設預埋鋼板,上、下支座板和套筒之間采用錨固螺栓連接,上、下預埋鋼板與套筒之間采用配合焊接。作為監理人員,在...
橡膠支座廣泛應用于公路、鐵路和市政建筑工程,橡膠支座通常采用多層薄鋼板作為加勁層與橡膠疊合形成。橡膠支座基本涵蓋板式橡膠支座和盆式橡膠支座兩個類型的支座。橡膠支...
后期防護:支座安裝就位后,應根據相關行業標準及時進行防腐處理等防護作業。斜橋特殊處理:對于單跨或雙跨斜橋的支座布置,其位移方向必須平行于車道中心線,而不應垂直于...
為了確保隔震橡膠支座在地震中能夠可靠地發揮作用,對其關鍵性能指標進行嚴格控制至關重要。支座的應力分布狀態需結合承壓、承剪和轉動工況綜合考量,通過拉伸荷載與拉伸位...
大變形相關性能水平剛度先按表7中的要求,測定被試橡膠支座在設計壓應力作用下,剪切變形R=100%時的水平剛度,再做剪切變形R=250%試驗8次后,重新測定被試橡...
通過依據建筑縱橫坡角度專門設計的斜坡構造,有效簡化建筑設計及施工流程。此類支座能徹底消除梁體、支座與墩臺之間的脫空現象。其突出優點在于不受建筑縱橫坡角度限制,相...
四氟橡膠支座的安裝尤為關鍵:支座需按設計支承中心準確就位,確保梁底上鋼板與支座上下面完全密貼;同一片梁端的兩個支座應置于同一平面,避免偏心受壓、不均勻支承或局部...
隔震橡膠支座的隔震層增加造價匯總:+170~+230元/平方米隔震橡膠支座上部結構減少造價部分:由于上部結構受力大大降低,規范容許上部結構可按降1度設計,上部結...
盆式橡膠支座中的固定支座采用拉壓支座設計,通過在支座中心設置預應力鋼筋,并在支座高度范圍內設置套管形成軟墊緩沖層。預應力鋼筋按1.2倍的上拔力進行預加應力,確保...
地震時,上部結構置于柔性隔震層上,只做緩慢的水平運動,從而“隔離”從地面傳到上部結構的震動,大幅降低上部結構反應。大地震時結構如同處于“安全島”上,能有效保護建...
24小時咨詢熱線:
13323182312
QQ在線咨詢:
839308866
微信號:
13323182312