隔震和消能減震設計把非線性、大變形集中到一組構件(隔震支座和阻尼器)上,這樣就可以把設計、試驗和制造的注意力集中到這些構件上。由于結構處于(或近似于)彈性變形狀...
檢查的主要內容有:橡膠老化通常由表面開始,然后緩緩地向內部發展造成裂縫。橡膠配方改進、等效阻尼比可達12%以上;橡膠鉛芯隔震支座的安裝與保護橡膠硬度一般采用只3...
隔震技術是指在結構底部或某層之間設置由柔性隔震裝置(如橡膠支座)組成的隔震層,形成水平剛度很小的“柔性結構”體系,如下圖所示。根據《鐵路橋隧建筑物劣化評定標準》...
穿過隔震層的豎向通道,包括樓梯、電梯、管井等在隔震層中應設置貫通的水平縫隙,縫高≥20MM,并用柔性材料填充。橡膠支座病害分析及頂升法更換建筑支座1橡膠支座常見...
板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向鋼度,能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺;有良好的彈性,以適應梁端的轉動,又有教大的剪切變形能力...
請關注:講解橡膠支座安裝檢查是否合格及出現問題的原因建筑橡膠支座需要經常性維護的原因當建筑建成交付使用后,由于種種原因導致建筑養護不及時,導致建筑使用壽命簡短。...
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