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請(qǐng)關(guān)注：為您講解QPZ和GYZ橡膠支座的主要性能板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)特征及變形機(jī)制，常用的橡膠板橡膠支座為薄鋼板的硬化層，提高橡膠支座豎向承載力。表盆式橡膠盆式橡...

橡膠支座在安裝完成后，投入使用的過程中，會(huì)出現(xiàn)劣化，我們?cè)谝院蟮娜粘＞S護(hù)中，我們要判斷橡膠支座的劣化類型。建筑隔震支座一般都是使用鉛芯橡膠隔震支座、天然橡膠隔震...

如果把地震時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞、內(nèi)部財(cái)產(chǎn)的損失、人員傷亡以及建筑物損壞造成的停工停產(chǎn)所帶來的損失加起來，該基礎(chǔ)隔震體系的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分巨大，是一種極具推廣和...

橡膠支座:QPZ系列盆式支座主要技術(shù)性能有哪些？QPZ系列盆式橡膠支座的反力(豎向承載力)分為28級(jí)。例如，如果在夏季高溫時(shí)發(fā)生地震，出現(xiàn)了力的疊加，該如何處置...

基于性能的高層建筑抗震設(shè)計(jì)方法及時(shí)清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證支座正常工作。極限抗壓強(qiáng)度：檢測(cè)產(chǎn)品承載力儲(chǔ)存模量（關(guān)鍵項(xiàng)）即使在計(jì)算出了溫差...

根據(jù)相對(duì)地面結(jié)構(gòu)位移數(shù)據(jù)，前面提到的兩幢建筑的大水平位移分別為14厘米和23厘米。得益于隔震技術(shù)，這兩幢建筑沒有在三月的大地震中受損。實(shí)例4：2013年四川蘆山...

摩擦系數(shù)影響：靜、動(dòng)摩擦系數(shù)的差對(duì)隔震性能影響較大，由于動(dòng)摩擦系數(shù)比靜摩擦系數(shù)小，滑動(dòng)一旦開始，速度不斷增加，當(dāng)摩擦阻力減小較大時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)類似于負(fù)剛度現(xiàn)象，...

當(dāng)然對(duì)于建筑的支撐部分，建筑橡膠支座這個(gè)位置應(yīng)該加大檢查力度，通過勘察檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)以下問題：橡膠支座出現(xiàn)橡膠老化、變質(zhì)、梁體失去自由伸縮能力，橡膠板移位導(dǎo)致伸縮縫...

預(yù)制梁橡膠支座的安裝：安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。對(duì)于一...

隔震能使結(jié)構(gòu)的基本周期延長，以避開地震動(dòng)的卓越周期，明顯地減輕結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)，使上部結(jié)構(gòu)處于正常的彈性工作狀態(tài)。隔震伸系抗震措施簡(jiǎn)單明了21世紀(jì)，伴隨著科技突飛...

隔震系統(tǒng)的位移能力不足。依據(jù)AASHTO標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)算可得，該高架橋隔震系統(tǒng)的大位移為820MM。而原設(shè)計(jì)的隔震系統(tǒng)的極限位移僅有210MM(滑動(dòng)支座)——480MM...

板式橡膠支座的耐火性能要求板式橡膠支座的耐火性能要求是將支座置于用木柴與柴洲作為燃料的明火中，燃燒1H后取出，冷卻至自然宰溫，再測(cè)試其堅(jiān)向極限壓應(yīng)力，與問批支座...

下面給大家簡(jiǎn)單介紹下這個(gè)進(jìn)場(chǎng)時(shí)候的要求吧：板式橡膠支座適用規(guī)范：公路建筑板式橡膠支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T4-2004）。隨著現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備精密等級(jí)的逐漸提高，傳統(tǒng)的...

為進(jìn)一步明確高速鐵路橋墩的抗震性能，對(duì)已有的高鐵橋墩試驗(yàn)數(shù)據(jù)及橋墩有限元模型進(jìn)行了分析，得出高鐵橋墩在設(shè)計(jì)地震作用下可能會(huì)發(fā)生屈服的結(jié)論。基于該結(jié)論，依據(jù)我國現(xiàn)...

板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，支座具有良好的彈性...

隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板交替疊置組合而成，對(duì)應(yīng)不同建筑，建筑的要求，隔震橡膠支座可以有不同的疊層結(jié)構(gòu)，制造工藝和配方設(shè)計(jì)，以滿足所需要的垂直鋼度，側(cè)向變...

對(duì)于鐵路路梁建筑，由于制動(dòng)力影響較大，固定支座和活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)如下原則：對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言，好使梁的上弦在制動(dòng)力的感化下受壓，并能對(duì)消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活...

這種支座的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)角度大于0.02RAD.在加入5201硅脂潤滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小0.03；加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小0.0...

還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座產(chǎn)品球型拉壓支座，這類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)角比較大，且受力面比較均勻，不產(chǎn)生力的頸縮。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，E4標(biāo)京杭運(yùn)河鐵路高架橋采用7跨一連的橋...

建筑隔震橡膠支座的外觀質(zhì)量指標(biāo)缺陷名稱質(zhì)量指標(biāo)氣泡單個(gè)表面氣泡面積不超過50MM2雜質(zhì)雜質(zhì)面積不超過30MM2缺膠缺膠面積不超過150MM2，不得多于2處，且內(nèi)...

板式橡膠支座固定支座的拉壓支座板式橡膠支座固定支座的拉壓支座可以通過在支座中心穿一根預(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋在支座高度范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)有封閉的套管，以構(gòu)成能使支座轉(zhuǎn)動(dòng)...

限于篇幅，本文選取固定墩(墩號(hào)20)和一個(gè)活動(dòng)墩(墩號(hào)19)，研究流入的功率流隨支座水平剛度的變化情況。在采用隔震裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能地選擇和采用那些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且同...

采用基礎(chǔ)隔震技術(shù)建造的房屋，可適當(dāng)降低上部結(jié)構(gòu)的設(shè)防水準(zhǔn)（一般可降低一度），這樣就有可能使建筑布置更加靈活，并可減少一些結(jié)構(gòu)的構(gòu)造措施及一些結(jié)構(gòu)構(gòu)件的尺寸或配筋...

綜合以上原因，由于支座受力面平整度不夠，所以無法準(zhǔn)確測(cè)量支座的平均壓縮變形，只能測(cè)量支座的局部變形。引言《工程橡膠》創(chuàng)刊十年來，還沒有一篇全面論述板式橡膠支座生...