板式橡膠支座發(fā)生過大剪切變形、老化、開裂等時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。板式橡膠支座目前幾乎在各地普遍采用。板式橡膠支座是僅用一塊橡膠板做成的適用于中、小跨度建筑的一種簡單的橡...
現(xiàn)代抗震分析也引入如功率流等物理量,能夠同時(shí)反映結(jié)構(gòu)振動(dòng)強(qiáng)度與能量傳遞路徑,彌補(bǔ)了單一參數(shù)評(píng)價(jià)的局限性,有助于優(yōu)化支座參數(shù),提升高架橋等結(jié)構(gòu)的抗震性能。技術(shù)發(fā)展...
LRB系列鉛芯隔震橡膠支座是按照國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)研制開發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件產(chǎn)品。該產(chǎn)品分為矩形和圓形兩種類型,適用于8度及8度以下地震區(qū)各類公路...
板式橡膠支座:構(gòu)造簡單、價(jià)格經(jīng)濟(jì),內(nèi)部加勁鋼板確保了其豎向承載力,同時(shí)橡膠層提供必要的水平變形能力。鋼板必須符合厚度與材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)過除銹、噴砂處理,以保證與橡...
板式橡膠支座:由若干層橡膠片(常見厚度 115mm 等)與薄鋼板(常見厚度 5mm 等)作為剛性加勁物組合而成,加勁物也可選用帆布、鋼絲網(wǎng)或鋼筋,各層橡膠與鋼板...
盆式橡膠支座中的固定拉壓支座,用于承受上拔反力(如斜拉橋、懸挑結(jié)構(gòu)),施工核心要點(diǎn):結(jié)構(gòu)組成:支座中心穿設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋,鋼筋外側(cè)在支座高度范圍內(nèi)設(shè)置套管,形成軟墊...
1995年日本神戶大地震中,采用隔震支座的建筑(如西部郵政大樓)經(jīng)受住了強(qiáng)震考驗(yàn),主體結(jié)構(gòu)與內(nèi)部設(shè)備均完好無損。實(shí)踐證明,隔震技術(shù)可將8級(jí)地震作用衰減至約5.5...
型號(hào)示例:以GPZ(II)系列為例,其型號(hào)編碼包含豐富信息。GPZ(II)50DX:表示該系列中設(shè)計(jì)承載力為50MN(約5000噸)的單向活動(dòng)常溫型支座。GPZ...
根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料顯示,板式橡膠支座在正常使用條件下具有較長的服役年限。為了保證其使用性能,安裝時(shí)需通過精確的轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)算,確保支座頂?shù)酌媾c梁體實(shí)現(xiàn)全面積接觸。局部脫...
矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與普通板式橡膠支座相同。矩形固定型支座宜采用支座短邊與順橋向平行布置,當(dāng)建筑橫向尺寸受限時(shí),可采用支座長邊沿縱橋向布置。矩形...
普通板式橡膠支座適用于跨度小于 30m、位移量較小的建筑與橋梁工程;平面形狀選型需匹配橋跨結(jié)構(gòu)類型:正交建筑優(yōu)先選用矩形支座,曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋則適配圓形...
聚四氟乙烯滑板式橡膠支座的摩擦力計(jì)算不計(jì)制動(dòng)力,應(yīng)滿足:μTRGK≤GEAGTANA計(jì)制動(dòng)力,應(yīng)滿足:μTREK≤GEAGTANA式中,μT為摩擦系數(shù);TANA...
球冠圓板式橡膠支座:能更好地適應(yīng)各種坡梁、斜交梁及曲梁,受力狀態(tài)有所改善,且安裝方便,造價(jià)經(jīng)濟(jì)。控制結(jié)構(gòu)在地震發(fā)生時(shí)的反應(yīng)性能,達(dá)到減小地震反應(yīng)的目的,一般需要...
板式橡膠支座是連接建筑上下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵構(gòu)件,直接影響建筑使用壽命與行車安全,核心功能是實(shí)現(xiàn)梁體所需的水平位移及轉(zhuǎn)角變形。其力學(xué)性能設(shè)計(jì)遵循明確標(biāo)準(zhǔn):豎直方向需具...
位移方向:板式橡膠支座安裝時(shí),其短邊應(yīng)平行于順橋向;如需長邊平行于順橋向,必須進(jìn)行轉(zhuǎn)向確認(rèn)。支墩設(shè)計(jì)與隔震層管控:高下支墩的隱患:若支墩高度過高(如>3m)且無...
鐵路上還利用四氟滑塊來橫移道岔,可以在現(xiàn)有鐵路線旁邊預(yù)先拼裝好道岔,然后橫移到既有線上.大大減少了封閉行車的時(shí)間四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連...
在地震不能被準(zhǔn)確、及時(shí)預(yù)報(bào)的前提下,工程技術(shù)是防震減災(zāi)有效、現(xiàn)實(shí)的手段。因此對(duì)建筑、建筑進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)是衡量一國造橋技術(shù)的重要指標(biāo),而減隔震技術(shù)作為一種有效的建筑...
橡膠材質(zhì)選型:橡膠性能直接決定支座使用壽命,交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定三種適配膠料,需根據(jù)工程所在地溫度范圍精準(zhǔn)選擇:氯丁膠適用于 - 20℃~60℃,天然橡膠適用...
全面檢查:應(yīng)定期檢查支座是否出現(xiàn)老化、開裂、過大的壓縮或剪切變形,以及各層鋼板之間的橡膠層外凸是否均勻。接觸面處理:為保證支座安裝平整度,應(yīng)在支座底面與支承墊石...
其他消能支座:如通過在支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間設(shè)置特殊界面(干摩擦面、阻尼材料等),在地震等水平力作用下通過相對(duì)滑動(dòng)或變形來消耗能量,保護(hù)主體結(jié)構(gòu)。板式...
從3中可以看出,加入板式橡膠支座后,流入各橋墩總的功率流發(fā)生了變化:普通活動(dòng)支座時(shí),由于活動(dòng)墩與梁部無水平聯(lián)系,從梁部傳下的功率流,全部流入固定墩,流入橋墩的總...
與隔震層的協(xié)同工作在現(xiàn)代抗震橋梁設(shè)計(jì)中,隔震層的設(shè)置與支座的協(xié)調(diào)至關(guān)重要。隔震技術(shù)與傳統(tǒng)抗震的技術(shù)理念區(qū)別:傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用 “抗震” 對(duì)策,核心是為結(jié)構(gòu)提供抵...
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