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上部結(jié)構(gòu)的偏心：指上部結(jié)構(gòu)中荷載、質(zhì)量的分布本身存在偏心，即質(zhì)量的拐把模型，每一層的質(zhì)心并不重合，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)反應(yīng)。但是由于隔震層的存在，這種偏心效應(yīng)影響不...

影響板式橡膠支座質(zhì)量的因素如下:公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家...

HDR（Ⅱ）-350×400-G8/8-e56，表示：縱橋向尺寸為350mm、橫橋向尺寸為400mm，橡膠設(shè)計剪切模量0.80MPa，設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.008rad...

在抗震規(guī)范15條規(guī)定，對于多層建筑，為按彈性計算所得的隔震與非隔震各層層間剪力的大比值。對高層建筑結(jié)構(gòu)，尚應(yīng)計算隔震與非隔震各層傾覆力矩的大比值，并與層間剪力的...

建筑橡膠支座安裝后的定期檢查實施方案橡膠支座的檢查對建筑橡膠支座應(yīng)進行以下幾個方面的檢查：(橡膠支座是否完好、清潔，有無斷裂、錯位、脫空。經(jīng)濟性好：與其他隔震系...

在我國，板式橡膠支座從1965年起出上海橡膠制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政設(shè)計院等單位開始研制與試驗，并先后在廣東、上海、山東、廣西、福建、江蘇、浙江...

在落梁后不要急于拆除架梁設(shè)施，待每片梁落下后要仔細檢查板式橡膠支座是否有初始剪切現(xiàn)象，如果有一定要進行調(diào)整，調(diào)整這種現(xiàn)象只需稍微的起高一側(cè)梁端，板式橡膠支座就會...

盆式橡膠支座安裝安裝時的材料、機具設(shè)備5015塔吊一臺、混凝土泵車2~3臺；氧氣瓶、乙炔瓶各1瓶；氧氣、乙炔氣管及氣槍1把；直流弧電焊機1臺；E40電焊條若干；...

在求得支座上所承受的豎向力和水平力、位移和轉(zhuǎn)角后，選定支座各部位尺寸并進行強度、穩(wěn)定性等理論計算。在柔性墩結(jié)構(gòu)中，相應(yīng)的橡膠支座按水平荷載的分配來選擇。在上述的...

四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容：A)支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；B)支座的剪切位移是否過大(剪切角應(yīng)不大于35。北京市市政工程操持處橋通所還將繼續(xù)對白云觀橋、鼓...

J4Q鉛芯隔震橡膠支座是一種用于建筑和橋梁的隔震裝置，主要應(yīng)用于需要提高結(jié)構(gòu)抗震性能的場合。這種支座通過其內(nèi)部的鉛芯和橡膠材料的特性，能夠在地震發(fā)生時吸收和分散...

板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如內(nèi)容：①支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；支座的剪切位移是否過大（剪切角應(yīng)不大于35°）；支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形；支座橡膠保...

橡膠硬度對支座抗壓彈性模量的影響系數(shù)β為1（HS60）：1.3（HS70）：0.7（HS50）3.板式橡膠支座的剪切模量G=1.1MPA.橡膠硬度的支座剪切模量...

這類技能高大要頂起15厘米，但理論上，更換支座只要將橋面頂起1厘米支配，就大要完成。這類支座在荷載較大的建筑上很少釆用。這三類隧道中修建多的是山嶺隧道。這使得結(jié)...

因設(shè)計要求而預(yù)留的縫隙。在隔震層施工過程中，將上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)和建筑周邊分開的水平縫隙和豎向縫隙。采用焊接時，應(yīng)防止燒壞混凝土；公路養(yǎng)護網(wǎng)公眾號提醒安裝錨固螺...

高烈度區(qū)往往因為地震作用較大導(dǎo)致結(jié)構(gòu)設(shè)計比較困難，一般受限于結(jié)構(gòu)形式、建筑高度、抗震等級以及配筋率，調(diào)模型階段就會令設(shè)計人員比較頭疼。如果采用隔震技術(shù)，以上問題...

建筑摩擦擺隔震支座具有以下一些特點：板式橡膠支座中滑板支座的較大剪切變形由于受施工環(huán)境的約束，滑板支座的施工顯的比較重要，要保持滑板支座的四氟板表面和與之摩擦的...

夾層鋼板厚度。橡膠支座的破壞表現(xiàn)為夾層鋼板的斷裂，鋼板越厚，鋼板發(fā)生屈服強度和屈服的位移量越大。鋼板的厚度T。一般為2～4MM。關(guān)于建筑支座的使用與維護簡單介紹...

由于采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動性能及良好的緩沖性能。隔震橡膠支座的框架及底框結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了許多柱頭...

隔震層支墩、支柱及相連構(gòu)件，應(yīng)采用隔震結(jié)構(gòu)罕遇地震下隔震支座底部的豎向力、水平力和力矩進行承載力驗算。早在1936年法國巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座...

澆筑隔震支墩時，振搗不允許碰撞預(yù)埋件、主筋，以防止軸線、標高及平整度發(fā)生偏移或受損，影響安裝質(zhì)量；在澆筑時應(yīng)注意連通避雷線鐵件的預(yù)埋工作；檢測時經(jīng)常出現(xiàn)抗壓彈性...

內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標準，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼...

橡膠支座的內(nèi)在質(zhì)量主要是指橡膠支座各部件(橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼板、鋼件等)的用料，必須符合質(zhì)量要求，并在橡膠支座加工過程中均有嚴格的質(zhì)量檢驗記錄。板式橡膠...

板式橡膠支座中滑板支座的較大剪切變形由于受施工環(huán)境的約束，滑板支座的施工顯的比較重要，要保持滑板支座的四氟板表面和與之摩擦的不銹鋼板表面清潔，應(yīng)首先把工作環(huán)境營...