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傳統抗震建筑，主要通過調整結構體系和增大梁柱截面來提高結構的抗震能力。增大梁柱截面，會導致結構體系個別區域剛度大，反而使結構延性降低，不利于抗震，也不利于發揮結...

而橡膠墊隔震建筑大理州交通指揮中心大樓中的大多數人沒有感覺，只有20％感到有輕微搖動，直到聽到其他建筑物內的人講，才知道發生了地震，隔震建筑無任何破壞，減震效果...

基礎隔震技術的應用范圍很廣泛，對于重要建筑和生命線工程來說，通過采用隔震技術，提高了結構的抗震能力，在地震災害發生時，可有效地發揮其“生命線”功效（如醫院，消防...

對于建筑、設備用或其他有特殊要求的橡膠支座，還應進行其要求的疲勞試驗板式橡膠支座的耐火性能\各種相關性能公路建筑板式橡膠支座的實際使用情況，對被試橡膠支座進行1...

施工中和安裝完成后，應對隔震橡膠支座加強成品保護，做好隔離密封，做到防水、防油、防污染、防碰撞、防火、防人為損壞。板的支持：通過平板組成，以減少橡膠支座鋼接觸面...

建筑使用隔震技術，施工時增加了隔震層的施工，比常規建筑增加了施工時間。但采用隔震技術后上部結構構件配筋減少，鋼筋制作難度減小，建筑材料節約，制作人工減少。對隔震...

梁底鋼板：又稱支座上鋼板，位于梁端支點處，可通過預埋或粘貼形式就位，西小江大橋上鋼板與梁底之間采用環氧樹脂粘貼固定。1995年1月17日，日本神戶大地震，該市的...

在進行建筑橡膠支座修補或替換時要考慮當地天氣因素從而確定建筑支座修補工期.在靜水中浸泡其整體性完好不解體。在靜態結構的受力分析中，通常須預先求出建筑支座反力，再...

如梁體已預制完成或因其它原因造成了不可調整的事實，建議采用環氧樹脂進行修復以保證支座接觸表面的平整。阻尼特性（阻尼比）。橡膠支座的阻尼比基本上代表了隔震結構體系...

支座安裝后，應全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、支座型式是否有錯，臨時固定設施是否拆除，四氟滑板支座安裝時是否注入硅脂油（嚴禁使用潤滑油代替硅脂油）等現象，...

適用范圍廣：適用于各種不同類型的建筑物和橋梁，包括新建和既有結構。隔震效果好：通過球面滑動面的摩擦耗能機制，能夠顯著減小地震能量向上部結構的傳遞，降低建筑物的震...

也就是說隔震支座需要控制正常使用狀態下的壓應力，避免在正常使用狀態就出現橡膠失去彈性，因此規定甲類建筑不得超過10MPA，乙類不得超過12MPA，丙類建筑不得超...

板式橡膠支座在安裝施工過程中，在有條件的前題下應對環境溫度予以考慮，另外主要是保證在落梁的時候避免板式橡膠支座發生初始剪切。由于橡膠支座的頂部為球冠狀，底部有半...

根據這些性能要求，就要不論是公路板式橡膠支座還是圓形球冠板式橡膠支座在垂直方向應具有足夠的剛度，從而保證在大豎向荷載作用下支座產生較小的壓縮變形，一般要求支座的...

監理工程師檢查與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現象，以免增大摩擦系數及損壞四氟板，并要求用潔凈棉紗擦拭干凈不銹鋼板及四氟的硅脂坑，務必在硅脂坑中填滿硅...

除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用丙酮或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應擦洗干凈，支座內不得涂刷防銹油。作為一個能夠同時表征振動水平和傳...

該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動；有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；...

消能剪力墻有：豎縫剪力墻、橫縫剪力墻、斜縫剪力墻、周邊縫剪力墻、整體剪力墻。消能聯接：在橡膠支座結構的縫隙處或結構構件之間的聯結處設置消能裝置。消能支承或懸吊構...

固定橡膠支座的應按如下要求布置：在坡道上，設在較低一端；在車站附近，設在靠近車站一端；在區間平道上，設在重車方向的前端；當出現重疊的狀況的時候，應該滿足坡道上的...

由隔震橡膠支座制作廠家根據《建筑橡膠隔震橡膠支座》JGJ118-2000的要求，支座安裝完畢后及時安排專人進行隔震橡膠支座的防腐處理。公路建筑圓形四氟滑板天然橡...

鉛芯橡膠隔震支座（LRB），是含有鉛芯的橡膠支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期剛度，以便控制風反應和微震。加筋板限制支座的壓縮強度和剛度，阻止...

GQF-C型伸縮縫具有連結可靠，與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。GYZF4板式橡膠支座等各種建筑支座更換施工注意事項：對不同形式...

公路建筑盆式橡膠支座的產品規格規定標準1范圍本標準規定了公路建筑盆式橡膠支座的產品規格、分類、型號、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、儲存、運輸的要求及...

建筑隔震橡膠支座由多層橡膠和多層鋼板或其它材料交替重疊組合而成。對應不同建筑、建筑的要求隔震橡膠支座可以有不同的疊層結構、制造工藝和配方設計，以滿足所需要的垂直...