所謂支座，顧名思義，它就是用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。所以，GPZ(II)盆式橡膠支座是能滿(mǎn)足大的支承反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的新型產(chǎn)品。所以近幾年，發(fā)現(xiàn)梁體普遍出現(xiàn)裂縫病害，與橡膠支座病害也有密切關(guān)系。所以盆式橡膠支座一經(jīng)問(wèn)世，就被廣泛地應(yīng)用于大、中型建筑和城市高架橋中。所以在東南沿海的一些城市中，無(wú)論是建設(shè)公路還是建筑，一定要采用橡膠支座。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)新版本的可能性。所有計(jì)算書(shū)應(yīng)校審，并由設(shè)計(jì)、校對(duì)、審核人（必要時(shí)包括審定人）在計(jì)算書(shū)封面上簽字，作為技術(shù)文件歸檔。所有支座更換完畢后，再對(duì)安裝的新支座進(jìn)行全面檢查，確保各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。它被安裝在建筑主體和橋墩之間的位置上，起著傳導(dǎo)、化解各種作用力的效果。它必須具有足夠的承載能力，以保證安全可靠地傳遞支座反力。它的水平位移量較大，承載力為5500KN左右，摩阻系數(shù)為0.05。它還可用作連續(xù)梁頂推及T梁橫移的滑塊。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鈉過(guò)少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。它們是適用于設(shè)計(jì)荷載為汽超20掛超120級(jí)的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市建筑。

通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)建筑順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；鐵路建筑通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；當(dāng)建筑位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；當(dāng)建筑位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端橋臺(tái)上；固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；（8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

該支座主要由上、下固定板、滑動(dòng)面、摩擦材料和連接件等部分組成。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)生震動(dòng)時(shí)，建筑物會(huì)受到水平方向的地震力作用，這些地震力通過(guò)連接件傳遞給擺，使擺產(chǎn)生滑動(dòng)。在滑動(dòng)過(guò)程中，擺與摩擦材料之間產(chǎn)生摩擦力，從而將地震的能量轉(zhuǎn)化為摩擦熱，這種能量轉(zhuǎn)化過(guò)程降低了地震對(duì)建筑物的影響，實(shí)現(xiàn)了減震效果。

聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡(jiǎn)稱(chēng)四氟滑板式支座（GJZFGYZF4系列），是于普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘附一層厚2-4MM的聚四氟乙烯板而成，除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與壓縮變形，且能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，還能利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)可使建筑上部構(gòu)造水平位移不受限制。

質(zhì)量驗(yàn)收與維護(hù)規(guī)范：定期檢查支座完整性、清潔度、位移狀態(tài)；建立補(bǔ)充硅脂機(jī)制，保障摩擦系數(shù)穩(wěn)定性；依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如《鐵路橋梁橡膠支座使用規(guī)程》）進(jìn)行技術(shù)鑒定

建筑橡膠支座作為連接橋梁上下結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組件，承擔(dān)著傳遞荷載、適應(yīng)變形、減震隔震等重要功能。其合理選擇與應(yīng)用直接關(guān)系到工程的安全性與耐久性。本文從支座類(lèi)型、承載力計(jì)算、設(shè)計(jì)規(guī)范、常見(jiàn)問(wèn)題及治理措施等方面展開(kāi)綜合闡述。

盆式橡膠支座安裝：標(biāo)準(zhǔn)跨徑≥20m 的板梁工程優(yōu)先采用盆式橡膠支座，其由上支座板（含頂板、不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯滑板、中間鋼板、密封圈、橡膠板底盆組成，分雙向、縱向、固定三類(lèi)，安裝注意事項(xiàng)與板式橡膠支座相近。

建筑支座與不銹鋼板位置要視安裝時(shí)溫度而定，若不銹鋼板有足夠長(zhǎng)度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。建筑中有些支座為克服支座即要承受壓力又要承受拉力。橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。

球冠橡膠支座采用獨(dú)特的萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)計(jì)，能夠全方位適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜受力狀態(tài)。這種支座能有效傳遞各類(lèi)荷載產(chǎn)生的反力，包括恒載、活載及風(fēng)荷載和地震力等動(dòng)態(tài)作用。其核心優(yōu)勢(shì)在于確保反力合力集中、明確且傳遞可靠，滿(mǎn)足上部結(jié)構(gòu)在各種工況下的轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)需求。

安裝精度要求高：在施工安裝過(guò)程中，盡管有臨時(shí)固定裝置，但在較大的重力荷載作用下，較難保證安裝精度，可能出現(xiàn)初始偏心、不對(duì)中的情況，從而偏離設(shè)計(jì)的理論要求，影響隔震效果甚至存在安全隱患。

支座的核心功能是將上部結(jié)構(gòu)反力可靠傳遞至墩臺(tái)，同時(shí)完成梁體所需的水平位移與轉(zhuǎn)角變形。其變形能力取決于橡膠的彈性模量與鋼板約束效應(yīng)——膠層較厚時(shí)變形能力增強(qiáng)，但需平衡抗壓剛度以避免失穩(wěn)。

若保持層數(shù)不變，根據(jù)大量的工程實(shí)踐數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，隔震建筑的單方造價(jià)通常會(huì)增加 30 - 50 元 /㎡。然而，這一造價(jià)的增加并非沒(méi)有回報(bào)，采用隔震技術(shù)后，上部結(jié)構(gòu)的配筋率可降低 15% - 20%。以某砌體結(jié)構(gòu)的教學(xué)樓為例，在采用隔震技術(shù)前，為滿(mǎn)足抗震要求，梁、柱等構(gòu)件的配筋量較大；采用隔震技術(shù)后，通過(guò)隔震層對(duì)地震能量的有效阻隔，上部結(jié)構(gòu)所受地震力明顯減小，經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算和優(yōu)化設(shè)計(jì)，梁的配筋率從原來(lái)的 1.8% 降低至 1.5%，柱的配筋率從 2.2% 降低至 1.8%，大大節(jié)省了鋼筋用量，從長(zhǎng)期來(lái)看，降低了建筑的維護(hù)成本和潛在的修復(fù)成本 。

鉛芯：位于橡膠層內(nèi)部，提供垂直承載能力和抗剪切性能，同時(shí)吸收部分地震能量。

近年來(lái)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投資節(jié)奏有所調(diào)整，工程橡膠行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題逐步顯現(xiàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在此背景下，工程橡膠支座作為交通工程與建筑工程中的關(guān)鍵承重構(gòu)件，其產(chǎn)品性能與安裝質(zhì)量直接影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和使用壽命，需嚴(yán)格滿(mǎn)足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。

隔震系統(tǒng)設(shè)計(jì)性能設(shè)計(jì)方法創(chuàng)新：基于能量平衡理念，在不改變橋墩原有剛度控制設(shè)計(jì)理念的前提下，通過(guò)優(yōu)化減隔震支座參數(shù)，提出一種無(wú)需迭代的性能設(shè)計(jì)方法（EQUVILANT ENERGY BASED DESIGN PROCEDURE，EEDP），可精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)建筑預(yù)期性能目標(biāo)，提升設(shè)計(jì)效率與可靠性。

建筑支座脫空現(xiàn)象成因分析：建筑支座脫空是工程中需重點(diǎn)防范的問(wèn)題，主要成因包括：墩臺(tái)頂支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng)，導(dǎo)致支座受力不均；墊石強(qiáng)度不足，受力后發(fā)生破碎，引發(fā)支座虛空；支座安裝溫度選擇不合理，梁體伸縮量超出設(shè)計(jì)范圍，支座無(wú)法復(fù)位，最終形成單側(cè)明顯半脫空。

形狀系數(shù)是衡量橡膠支座結(jié)構(gòu)合理性的重要指標(biāo)，分為第一形狀系數(shù)（S?）與第二形狀系數(shù)（S?）：第一形狀系數(shù)（S?）：主要體現(xiàn)加勁薄鋼板對(duì)橡膠板的約束效果，S?越大，鋼板對(duì)橡膠的側(cè)向約束越強(qiáng)，可有效抑制橡膠受壓時(shí)的鼓脹變形，根據(jù)國(guó)內(nèi)外研究成果與工程經(jīng)驗(yàn)，通常要求 S?≥15；第二形狀系數(shù)（S?）：重點(diǎn)反映橡膠支座受壓時(shí)的整體穩(wěn)定性，避免支座因高徑比不合理導(dǎo)致失穩(wěn)破壞，一般取值范圍為 3～6，需結(jié)合支座高度與承載面積綜合確定。

拉壓支座設(shè)計(jì)與應(yīng)用當(dāng)結(jié)構(gòu)存在上拔反力（如斜拉橋、大跨度剛構(gòu)橋、懸挑結(jié)構(gòu)）時(shí)，需采用 “既能承壓又能抗拉” 的拉壓支座，可基于三類(lèi)基礎(chǔ)支座改造：板式拉壓支座：在多層橡膠 - 鋼板復(fù)合體兩端增設(shè)抗拉鋼板，通過(guò)錨栓與上下結(jié)構(gòu)連接，抗拉承載力≥豎向承載力的 30%；盆式拉壓支座：在鋼盆底部增設(shè)抗拉錨筋，橡膠塊采用耐拉改性橡膠（如天然橡膠 + 芳綸纖維增強(qiáng)），適應(yīng) ±50mm 豎向位移；球型拉壓支座：在球芯與上下支座板間設(shè)置抗拉環(huán)，允許 3°~5° 轉(zhuǎn)角，適用于斜交橋、立交橋等有轉(zhuǎn)角需求的結(jié)構(gòu)。

建筑橡膠支座作為連接橋梁上下結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組件，承擔(dān)著傳遞荷載、適應(yīng)變形、減震隔震等重要功能。其合理選擇與應(yīng)用直接關(guān)系到工程的安全性與耐久性。本文從支座類(lèi)型、承載力計(jì)算、設(shè)計(jì)規(guī)范、常見(jiàn)問(wèn)題及治理措施等方面展開(kāi)綜合闡述。

QPZ系列盆式橡膠支座分類(lèi)縱向活動(dòng)橡膠支座代號(hào)為ZX；多向活動(dòng)支座代號(hào)為DX；固定支座代號(hào)為GD2.適用溫度范圍常溫型支座：適用于-25℃～+60℃；耐寒型支座：適用于-40℃～+40℃代號(hào)為F3.技術(shù)性能支座豎向轉(zhuǎn)角≥40′豎向承載力1000-50000KN共分28級(jí)，支座可承受的水平承載力為豎向的10%支座位移量可根據(jù)工程需要變更，定貨時(shí)用戶(hù)提出要求即可4.QPZ系列盆式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)：活動(dòng)支座不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動(dòng)面采用硅脂潤(rùn)滑，可降低摩擦阻力。

針對(duì)預(yù)制梁橡膠支座的安裝作業(yè)，關(guān)鍵技術(shù)控制點(diǎn)包括確保梁底與墊石表面平整對(duì)中，保證支座上下表面完全密貼，避免出現(xiàn)偏心受壓、局部脫空或受力不均現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)支座存在上述問(wèn)題，需重新進(jìn)行梁體頂升操作，通過(guò)在支座下鋼板與基礎(chǔ)之間嵌入適當(dāng)厚度（常用1～3毫米）的調(diào)平鋼板，對(duì)安裝位置進(jìn)行精確校準(zhǔn)，直至支座全斷面受力均勻。

泰安LRB鉛芯隔震支座選用原則：支座選型時(shí)，可根據(jù)橋梁所在地區(qū)的地震動(dòng)峰值加速度直接選用相應(yīng)的支座型號(hào)規(guī)格，且應(yīng)考慮選用支座的水平剛度及最大剪應(yīng)變檢算是否滿(mǎn)足相應(yīng)地震力作用下的使用要求。支座選型時(shí)應(yīng)根據(jù)跨度和溫度變化幅度，并考慮施工偏差等因素選用相應(yīng)位移量的支座。支座選型應(yīng)滿(mǎn)足實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)的空間位置要求，錨固螺栓應(yīng)避免與結(jié)構(gòu)受力鋼筋位置沖突。

預(yù)制梁安裝要點(diǎn)：預(yù)制梁支座安裝的核心在于保證梁底與墊石頂面的平行度與平整度，確保與橡膠支座上下表面全面密貼，避免出現(xiàn)偏心受壓、脫空及不均勻受力等不良現(xiàn)象。

在需要更換支座時(shí)，可采用大噸位千斤頂配合支架系統(tǒng)進(jìn)行整體頂升。頂升方式包括單墩逐墩頂升與全斷面同步頂升兩種。施工前需制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，涵蓋火災(zāi)、地震等突發(fā)狀況，并對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和交底。

板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容：A：支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象；B：支座的剪切位移是否過(guò)大（剪切角應(yīng)不大于35°）；C：支座是否產(chǎn)生過(guò)大的壓縮變形；（大壓縮變形量不得超過(guò)0.07TE，TE為支座的橡膠層總厚度）D：支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開(kāi)裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置、開(kāi)裂寬度及長(zhǎng)度；E：支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常；F：對(duì)四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無(wú)剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板，5201-2硅脂是否涂放并且注滿(mǎn)四氟滑板橡膠支座的儲(chǔ)油坑。

豎向隔震（振）設(shè)計(jì)中，隔震（振）裝置需具備合適的豎向剛度，使隔震（振）體系的豎向自振周期遠(yuǎn)離上部結(jié)構(gòu)自振周期及場(chǎng)地（或振源）特征周期（或激振周期），從而有效隔離豎向震（振）動(dòng)，降低上部結(jié)構(gòu)震（振）動(dòng)反應(yīng)。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

支座運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后需進(jìn)行開(kāi)箱檢驗(yàn)，尺寸偏差應(yīng)控制在允許范圍內(nèi)：總高度偏差不超過(guò)設(shè)計(jì)值的±2%，外直徑或邊長(zhǎng)偏差不超過(guò)設(shè)計(jì)值的±1%且絕對(duì)值不大于5.0mm。外觀質(zhì)量需符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

型號(hào)示例：以GPZ(II)系列為例，其型號(hào)編碼包含豐富信息。GPZ(II)50DX：表示該系列中設(shè)計(jì)承載力為50MN（約5000噸）的單向活動(dòng)常溫型支座。GPZ(II)80GD：表示該系列中設(shè)計(jì)承載力為80MN（約8000噸）的固定常溫型支座。

適應(yīng)性廣：泰安FPS摩擦擺支座適用于各種不同類(lèi)型的建筑物和橋梁，并且可以根據(jù)具體工程需求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)。

根據(jù)工程技術(shù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前在用橋梁中有相當(dāng)比例的支座存在不同程度的病害問(wèn)題。調(diào)查顯示，約有20%的橋梁支座病害狀況較為嚴(yán)重，急需進(jìn)行更換或調(diào)整處理，否則將直接影響橋梁整體結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。

四氟乙烯滑板橡膠支座：在普通板式橡膠支座頂面粘貼一層聚四氟乙烯板制成。當(dāng)活動(dòng)支座的預(yù)期位移量較大時(shí)，若僅依靠橡膠的剪切變形，則需要異常厚的橡膠層，這既不經(jīng)濟(jì)也影響穩(wěn)定性。此時(shí)，可選用四氟乙烯滑板支座，通過(guò)在梁底設(shè)置不銹鋼板與之形成低摩擦副（摩阻力極小），通過(guò)滑動(dòng)來(lái)滿(mǎn)足大位移量的需求，實(shí)現(xiàn)梁體的順暢伸縮。