1995年日本神戶(hù)大地震中,采用隔震支座的建筑(如西部郵政大樓)經(jīng)受住了強(qiáng)震考驗(yàn),主體結(jié)構(gòu)與內(nèi)部設(shè)備均完好無(wú)損。實(shí)踐證明,隔震技術(shù)可將8級(jí)地震作用衰減至約5.5...
支座局部抗壓:梁體混凝土強(qiáng)度(如 C50)遠(yuǎn)大于橡膠支座容許抗壓強(qiáng)度(≤30MPa),因此墊石或梁底面無(wú)需額外埋設(shè)鋼板,僅需確保混凝土表面平整(平整度≤3mm/...
橡膠支座技術(shù)的精細(xì)化應(yīng)用是工程抗震安全的關(guān)鍵,需從性能檢測(cè)、配方優(yōu)化、安裝施工、維護(hù)更換全流程把控質(zhì)量。隔震技術(shù)正朝著微米級(jí)控制、智能化方向升級(jí),未來(lái)需持續(xù)深化...
建筑隔震技術(shù)是提升工程抗震安全性的核心手段,疊層橡膠隔震支座作為核心構(gòu)件,其設(shè)計(jì)模式、施工驗(yàn)收、性能管控直接影響隔震效果。本文結(jié)合工程實(shí)踐與技術(shù)研究,系統(tǒng)梳理隔...
根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料顯示,板式橡膠支座在正常使用條件下具有較長(zhǎng)的服役年限。為了保證其使用性能,安裝時(shí)需通過(guò)精確的轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)算,確保支座頂?shù)酌媾c梁體實(shí)現(xiàn)全面積接觸。局部脫...
普通板式橡膠支座適用于跨度小于 30m、位移量較小的建筑與橋梁工程;平面形狀選型需匹配橋跨結(jié)構(gòu)類(lèi)型:正交建筑優(yōu)先選用矩形支座,曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋則適配圓形...
現(xiàn)代化解決方案:采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)橋梁進(jìn)行整體同步頂升來(lái)更換支座,已被證明是完美的解決方案。此項(xiàng)技術(shù)能夠精確控制頂升過(guò)程,確保結(jié)構(gòu)安全,其成功應(yīng)用(例如在啞巴...
滑動(dòng)機(jī)制處理:對(duì)于需要減少摩擦的滑動(dòng)面,可采用在鋼板接觸面包覆特定潤(rùn)滑材料(如石墨潤(rùn)滑劑)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì):原理簡(jiǎn)單,摩擦擺隔震建筑可簡(jiǎn)化為單擺模型,其擺...
但是地震或臺(tái)風(fēng)并常見(jiàn),但是溫度的變化常常給我們的建設(shè)者造成很大的困擾。但是后者,對(duì)于次接觸建筑配件這塊的采購(gòu)者來(lái)說(shuō),他們可能是剛接觸,會(huì)問(wèn)很多小小不言的問(wèn)題。但...
澆注墊石的砼標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于C30號(hào)或不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào),墊石砼頂面應(yīng)預(yù)先用水平尺校準(zhǔn),力求平整而不光滑。澆筑墊石用的水泥標(biāo)號(hào)應(yīng)高于300號(hào),支撐墊石要求表面平整但不光...
板式橡膠支座是連接建筑上下部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵構(gòu)件,直接影響建筑使用壽命與行車(chē)安全,核心功能是實(shí)現(xiàn)梁體所需的水平位移及轉(zhuǎn)角變形。其力學(xué)性能設(shè)計(jì)遵循明確標(biāo)準(zhǔn):豎直方向需具...
位移方向:板式橡膠支座安裝時(shí),其短邊應(yīng)平行于順橋向;如需長(zhǎng)邊平行于順橋向,必須進(jìn)行轉(zhuǎn)向確認(rèn)。支墩設(shè)計(jì)與隔震層管控:高下支墩的隱患:若支墩高度過(guò)高(如>3m)且無(wú)...
橡膠支座的老化性能豎向剛度先測(cè)定被試橡膠支座的豎向剛度、水平剛度、等效黏滯阻尼比;再將橡膠支座置于100℃的恒溫箱內(nèi)185H(或相當(dāng)于20℃X60年的等效溫度和...
鐵路上還利用四氟滑塊來(lái)橫移道岔,可以在現(xiàn)有鐵路線旁邊預(yù)先拼裝好道岔,然后橫移到既有線上.大大減少了封閉行車(chē)的時(shí)間四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連...
板式橡膠支座承壓波紋狀凹凸:此前已提及的支座側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象,在安裝環(huán)節(jié)若未控制好梁底預(yù)埋鋼板平整度或支座對(duì)位精度,會(huì)進(jìn)一步加劇該問(wèn)題。支座施工與安裝要點(diǎn)支承...
活動(dòng)支座的摩阻系數(shù)經(jīng)注入專(zhuān)用硅脂潤(rùn)滑后,常溫型活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取值可為0.03;耐寒型活動(dòng)支座的設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)最小取值可為0.06。該系數(shù)對(duì)計(jì)算支座水平...
支座型號(hào)選擇的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到工程安全與成本。實(shí)踐中曾發(fā)生因設(shè)計(jì)圖紙選用的支座型號(hào)錯(cuò)誤,導(dǎo)致已安裝的批量支座被迫全部拆除更換的案例,造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失和工期延...
橡膠材質(zhì)選型:橡膠性能直接決定支座使用壽命,交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定三種適配膠料,需根據(jù)工程所在地溫度范圍精準(zhǔn)選擇:氯丁膠適用于 - 20℃~60℃,天然橡膠適用...
關(guān)于水平減震系數(shù)的認(rèn)知誤區(qū)修正:水平減震系數(shù)僅與 “降度設(shè)計(jì)(如設(shè)防烈度降低 1 度)、抗震等級(jí)” 相關(guān),與隔震支座的變異系數(shù)無(wú)關(guān);支座變異系數(shù)僅在計(jì)算 “地震...
縫寬設(shè)置:按隔震層最大水平位移 + 20% 安全裕量,通常 50~100mm;填充材料:采用彈性聚氨酯泡沫(壓縮變形率≥50%),外側(cè)設(shè)鋁合金蓋板;防水處理:縫...
從3中可以看出,加入板式橡膠支座后,流入各橋墩總的功率流發(fā)生了變化:普通活動(dòng)支座時(shí),由于活動(dòng)墩與梁部無(wú)水平聯(lián)系,從梁部傳下的功率流,全部流入固定墩,流入橋墩的總...
與隔震層的協(xié)同工作在現(xiàn)代抗震橋梁設(shè)計(jì)中,隔震層的設(shè)置與支座的協(xié)調(diào)至關(guān)重要。隔震技術(shù)與傳統(tǒng)抗震的技術(shù)理念區(qū)別:傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用 “抗震” 對(duì)策,核心是為結(jié)構(gòu)提供抵...
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