板式橡膠支座、盆式橡膠支座做成拉壓支座形式建筑上有些支座為了克服上拔支座反力而必需承受拉力，此時支座即要承受壓力又要承受拉力，以下板式橡膠支座、盆式橡膠支座包括球型支座都可以做成拉壓支座形式。

地震時，上部結(jié)構(gòu)置于柔性隔震層上，只做緩慢的水平運動，從而“隔離”從地面?zhèn)鞯缴喜拷Y(jié)構(gòu)的震動，大幅降低上部結(jié)構(gòu)反應(yīng)。大地震時結(jié)構(gòu)如同處于“安全島”上，能有效保護建筑和室內(nèi)物品不受損壞。這種把傳統(tǒng)“硬抗”方式改為“以柔克剛”的減震技術(shù)，是中華文化“以柔克剛”哲學(xué)思想在抗震減災(zāi)技術(shù)上的成功運用。我們的祖先早就成功地將隔震技術(shù)運用在遍布全國的宮殿、寺廟、樓塔等建筑中，使它們在歷次大地震中得以保存下來。現(xiàn)代隔震技術(shù)是誕生于20世紀(jì)80年代的一項新技術(shù)，主要應(yīng)用于復(fù)雜或大跨建筑、建筑、學(xué)校、醫(yī)院、住宅、重要設(shè)備和歷史文物等，有些隔震工程已經(jīng)成功經(jīng)受了地震的考驗。我國座隔震建筑于1980年建成。1993年建成的我國棟8層鋼筋混凝土框架橡膠支座隔震房屋，位于廣東汕頭，經(jīng)受了1994年臺灣海峽3級地震的考驗。

定期進行建筑設(shè)備檢修維護是十分必要的，在忽略建筑支座自身質(zhì)量因素外，建筑橡膠支座在日常使用中受環(huán)境影響會出現(xiàn)橡膠老化進而影響橡膠支座性能。其中我們重點講下更換橡膠隔震支座時需考慮哪些因素：

其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到建筑墩臺上，同時要保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動或移動)，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算簡相符合。

鋼質(zhì)邊梁采用16MN精軋而成，錨固板及Φ16錨GQF-CD型、GQF-F型、GQF-E型、GQF-L型伸縮裝置均是由兩根邊梁（CD型、F型、E型、L型熱軋異型鋼材）和橡膠密封帶組成，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，適用于伸縮量為0~80MM的建筑橡膠支座。

定期進行建筑設(shè)備檢修維護是十分必要的，在忽略建筑支座自身質(zhì)量因素外，建筑橡膠支座在日常使用中受環(huán)境影響會出現(xiàn)橡膠老化進而影響橡膠支座性能。其中我們重點講下更換橡膠隔震支座時需考慮哪些因素：

建筑隔震橡膠支座的外觀質(zhì)量指標(biāo)缺陷名稱質(zhì)量指標(biāo)氣泡單個表面氣泡面積不超過50MM2雜質(zhì)雜質(zhì)面積不超過30MM2缺膠缺膠面積不超過150MM2，不得多于2處，且內(nèi)部嵌件不許外露凹凸不平凹凸不超過2MM，面積不超過50MM2，不得多于3處膠鋼粘結(jié)不牢(上、下端面)裂紋長度不超過30MM，深度不超過3MM，不得多于3處裂紋(側(cè)面)不允許鋼板外露(側(cè)面)不允許建筑隔震橡膠支座尺寸允許偏差項目尺寸允許偏差內(nèi)部每層橡膠層厚度產(chǎn)品設(shè)計值的10%橡膠層總厚度產(chǎn)品設(shè)計值的5%夾層薄鋼板厚度按GB912的規(guī)定封鋼板厚度0.5MM鋼板直徑或邊長1.0MM外部總高度設(shè)計值的2%外直徑或邊長設(shè)計值的1%，且不大于5.0MM中孔直徑1.5MM橡膠外包層厚度1.5MM上、下表面平行度直徑或短邊長的1/300以內(nèi)側(cè)表面垂直度橡膠支座總高度的1/100以內(nèi)隔震產(chǎn)品對建筑結(jié)構(gòu)總體造價影響的分析一般建造于抗震設(shè)防高烈度區(qū)的隔震房屋，采用框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)較多(汕頭市陵海大路住宅樓等)，且設(shè)計技術(shù)水平、施工技術(shù)水平跟得上，隔震層設(shè)計合理，工程造價就會低一些，經(jīng)濟效果明顯（一般可降低5%～15%）。

由于TPZ、GPZ等系列橡膠支座均為兩側(cè)導(dǎo)槽式活動橡膠支座，當(dāng)在多跨連續(xù)上使用時，由于日照溫度應(yīng)力引起梁體的側(cè)彎，在兩側(cè)導(dǎo)槽式單向活動支座易產(chǎn)生約束力，而中間導(dǎo)槽式單向活動支座在梁體產(chǎn)生側(cè)彎時，中間導(dǎo)槽可帶動支座中間鋼襯板做少量轉(zhuǎn)動。

（圖一）鉛芯減隔震支座廠家

通過對全國范圍內(nèi)130個項目、335萬平米減隔震建筑工程進行調(diào)查，在建筑抗震性能大幅提高的前提下，九度抗震設(shè)防區(qū)采用減隔震技術(shù)，結(jié)構(gòu)造價明顯降低5%左右；八度設(shè)防區(qū)工程造價略降低或持平；七度區(qū)工程造價略增加，通常增加約100元/平方米。從長期經(jīng)濟效益和建筑全壽命周期的費用—效益分析來看，建筑物若遭遇較大地震，傳統(tǒng)抗震建筑將造成結(jié)構(gòu)和財產(chǎn)兩個方面損失，同時導(dǎo)致企業(yè)、工廠等不能正常工作造成經(jīng)濟損失。而隔震建筑在遭遇較大地震時，建筑功能完好，財產(chǎn)不損失，因此，隔震建筑長期經(jīng)濟效益較好。

外形尺寸。已有研究結(jié)果表明：橡膠支座發(fā)生的水平變形在高達支座平面尺寸的60%時也是安全的，因此推薦的支座直徑為D=DT/O.6（DT為大水平位移）。實際應(yīng)用中，一般取D=DT/O.55。橡膠支座的高度日可以根據(jù)形狀系數(shù)和其他有關(guān)參數(shù)設(shè)定，對于φ400、φ500、φ600的支座，一般H分別采用150MM、175MM和200MM比較合適。

球面支座：球面支座的構(gòu)造與盆式橡膠支座相似，不過是用一個一面平，一面是球冠形的鋼襯板代替橡膠板起轉(zhuǎn)動的作用。

聚四氟乙烯板式橡膠支座是由普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5MM-3MM的聚四氟乙烯板而成；除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.06）可使建筑上部構(gòu)造的水平位移不受限制。

隔震橡膠支座的框架及底框結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了許多柱頭和梁柱節(jié)點進入明顯塑性狀態(tài)而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞或倒塌的現(xiàn)象，沒有實現(xiàn)強柱弱梁、強節(jié)點弱構(gòu)件的抗震設(shè)計要求’。

支設(shè)隔震層上支墩模板支設(shè)下支墩模板：用15MM厚木膠合板和100×100方木做背楞，支設(shè)支墩模板。支座安裝好后，應(yīng)立即采取措施保護，防止意外損傷。高強螺栓和螺母必須訂做保護帽或塞。支座安裝后，滾動和滑動平面應(yīng)水平，其與理論平面的傾斜度不大于2％O。

如可在中墩上設(shè)固定橡膠支座，此時墩上的縱、橫向荷載均由墩柱上橡膠支座來分擔(dān)；其余每個墩上都配有定向滑移橡膠支座以便分擔(dān)橫向水平荷載；橋臺的橫向剛度較大，只需在1個橋臺上設(shè)置定向橡膠支座。

其實很多時候隔震層同時也是轉(zhuǎn)換層，比如剪力墻住宅隔震結(jié)構(gòu)，墻體的二維平面受力終需要傳遞到上支墩成為一維點受力，由此再加上一點想象力，就可以得到自由式（圖。

（圖二）高阻尼鉛芯橡膠支座

架梁落梁時，T型梁的縱軸線與支座中心線重合；板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)識到支座施工安裝質(zhì)量的問題，加強支座施工安裝環(huán)節(jié)的監(jiān)督工作。監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格檢查，合格后才能進入下一道工序。檢查、處理原支座墊石的缺陷使結(jié)構(gòu)完好，頂面工程及平整度符合設(shè)計要求。檢查安裝質(zhì)量是否符合有關(guān)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)的要求。

這樣，支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間，即上、下消能板之間形成了一個干摩擦面，在地震水平力作用下干摩擦面可以滑動，消耗地震能量。

在修建構(gòu)造計劃中，選用隔震技能，能下降修建物上層在地震中遭到損壞的程度，同時，對修建物室內(nèi)的裝飾物、家電設(shè)備和生活用具起到必定的維護作用。然后削減我們在地震中的經(jīng)濟丟失。依據(jù)修建物的不一樣方位，咱們可以將隔震原理分為以下四種。

使用隔震體系的建筑能做到小震不壞，中震不壞或輕度不壞，大震不喪失使用功能，從而大大的減輕地震對建筑物的破壞程度，對震后的救災(zāi)也起到了很大的作用，其潛在的經(jīng)濟效益和社會效益是十分可觀，由此可以推論：隔震橡膠支座是四川震后重建中必不可少的減震技術(shù)產(chǎn)品。

橡膠隔震支座分為有芯型和普通型兩種。下支墩生根于下層框架柱上，在下支墩頂面預(yù)埋帶有預(yù)埋錨筋和預(yù)埋螺栓套筒的下預(yù)埋板，橡膠隔震支座通過高強

板式橡膠支座在實際工程中用量較多，而且其安裝看似簡單，因此施工單位的重視程度也就不夠，在安裝工人眼里有時更是隨意性很強，因此除了上面所提到的幾種現(xiàn)象外，還有以下一些異常現(xiàn)象：支座墊石簡單的采用砂漿進行代替（10）。

米橡膠支座的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測項目我國已頒布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路建筑板式橡膠支座規(guī)格系列》（TB／T2330—9；交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路建筑板式橡膠支座成品力學(xué)性能檢驗規(guī)則》（JT3132．3—90）和《公路建筑板式橡膠支座》（JT／T4—9；建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑隔震橡膠支座》（JG／T—1999）；建設(shè)部《建筑工程隔震減震產(chǎn)品市場準(zhǔn)入管理暫行規(guī)定實施細(xì)則》（試行）（2000）建抗震第11號。

板式橡膠支座承壓后側(cè)面波紋狀凹凸現(xiàn)象由于板式橡膠支座是由多層橡膠與多層鋼板交替平行疊置并通過硫化工藝相互粘連制成，橡膠層的厚度和鋼板的厚度由板式橡膠支座的規(guī)格及形狀系數(shù)確定，板式橡膠支座的單層橡膠厚度大致分為：5㎜、8㎜、11㎜、15㎜、18㎜，板式橡膠支座的單層鋼板厚度大致分為：2㎜、3㎜、4㎜、5㎜。

（圖三）鉛芯LRB隔震橡膠支座廠家

盆式橡膠支座就位對中并調(diào)整水平后，用環(huán)氧砂漿或高標(biāo)號砂漿灌注地腳螺栓孔及盆式橡膠支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的墊塊，并用環(huán)氧砂漿填滿墊塊位置，環(huán)氧砂漿要求灌注密實。

板式橡膠支座位移超限板式橡膠支座位移超限是由廠設(shè)計及安裝不當(dāng)造成支座聚四氟乙烯板滑出不銹鋼板板面范圍。

本產(chǎn)品能用于各種高架橋坡梁，斜交梁及曲梁等結(jié)構(gòu)獨特的建筑結(jié)構(gòu)中，且造價便宜，安裝方便，使用安全可靠，便于推廣應(yīng)用性.圓形球冠橡膠支座的分類本產(chǎn)品：可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟乙烯球冠圓板式支座。

交通部公路規(guī)劃設(shè)計院特委托上海市政工程設(shè)計院在200T壓力試驗機上進行了批量板式橡膠支座力學(xué)性能試驗，試驗成果納入到《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》。

目前我國常用氣丁橡膠及天然橡膠做為板式橡膠支座的主要用料。目前在外建筑工程上得到了廣泛應(yīng)用。哪個廠子的價格低，就傾向于采購哪個！但是往往有時候，很多掌管采購大權(quán)的部長也會購買價格不是低的。那么什么是橡膠支座呢？無可厚非，橡膠支座是由橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成的，主要用于支撐建筑重量。南京車輛輕，就軸重而言可算全國車輛荷載的下限，但流量較大，循環(huán)次數(shù)多，對結(jié)構(gòu)影響較大。內(nèi)部含有豎向鉛芯的疊層橡膠隔震支座。內(nèi)環(huán)高架的防撞墻伸縮縫改造一新、統(tǒng)一美觀，而中環(huán)路、延安高架的防撞墻上安裝了一只只手風(fēng)琴。擬定施工流程，進行書面技術(shù)交底；黏合強度應(yīng)按GB/T7760單板法規(guī)定測定。

在建筑構(gòu)造中，支座是建筑上、下部構(gòu)造的銜接點，其效果是將上部構(gòu)造的荷載順適、平安地傳遞到建筑墩臺上，還包管上部構(gòu)造在荷載、溫度轉(zhuǎn)變、混凝土縮短徐變等要素效果下自在變形，以便使構(gòu)造的實踐受力狀況契合核算式，并維護梁端、墩臺帽不受毀傷-．然則近年來作為建筑主要構(gòu)成局部的建筑支座經(jīng)常呈現(xiàn)開裂、剪切過大等問題，支座的減震、滑移等效果嚴(yán)峻衰減，然后影響建筑的運用壽命。

連續(xù)梁橋等在實行體系轉(zhuǎn)換切割臨時錨固裝置時，必須采取隔熱措施，以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。連續(xù)梁橋每聯(lián)（由兩伸縮縫之間的若干跨組成）只設(shè)一個固定支座。梁、板的起拱要求及拆模條件；梁板安放時，必須仔細(xì)，使梁板就位準(zhǔn)確與支座密貼，就位不準(zhǔn)時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板。梁板落梁時應(yīng)位置準(zhǔn)確，且與支座密貼。梁的頂升和落梁應(yīng)按設(shè)計要求進行。宜臨時封閉交通。梁底鋼板和不銹鋼板可配套供應(yīng)。梁底鋼板與支承墊石（或鋼板）頂面盡可能保持平行和平整。梁底混凝土大多在30MPA以上，也有一部分支座可以忍受超過50MPA壓力。梁底支持嵌入鋼板只是想害怕壓力，梁底混凝土破碎。梁頂面標(biāo)高以下的箍筋和拉鉤全部綁扎到位，以上的箍筋和拉鉤待梁筋綁完后再施工。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。梁附屬裝置研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品廣泛運用于外建筑建設(shè)。梁落梁的梁橋，縱向軸與支座中心線；板梁，箱形梁縱向軸與支座中心線平行的。

要準(zhǔn)確計算出原支座和現(xiàn)支座的高度差，保證頂升的同步性；5.采用頂升施工時，應(yīng)盡量縮短支座更換的時間；6.頂升施工時宜采用多頂小力多點布設(shè)的方法，一是為確保安全，二是減小對梁體集中受力過大而產(chǎn)生不利影響；7.施工時盡量減少橋面荷載，對實施處理的建筑應(yīng)封閉交通；8.如采用搭設(shè)支撐平臺的方案，必須對地質(zhì)情況、墩臺受力條件等進行調(diào)查和驗算；9.必要時對上部結(jié)構(gòu)進行演算，尤其是連續(xù)結(jié)構(gòu)，避免引起上部構(gòu)在附加內(nèi)力過大而引起破壞；10.由于建筑本身可能存在其他病害，在建筑橡膠支座更換過程中應(yīng)注意對原有其他病害的監(jiān)測。