顯有效地減輕結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng):從振動臺地震模擬試驗(yàn)結(jié)果及已建造的隔震結(jié)構(gòu)在地震中的強(qiáng)震記錄得知,隔震體系的上部結(jié)構(gòu)加速度反應(yīng)只相當(dāng)于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)(基礎(chǔ)固定)加速度反應(yīng)的1/11~1/12。這種減震效果是一般傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)所望塵莫及的,從而能非常有效地保護(hù)結(jié)構(gòu)物及內(nèi)部設(shè)備在強(qiáng)地震沖擊下免遭毀壞。
支座型號選擇的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到工程安全與成本。實(shí)踐中曾發(fā)生因設(shè)計(jì)圖紙選用的支座型號錯誤,導(dǎo)致已安裝的批量支座被迫全部拆除更換的案例,造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失和工期延誤。因此,設(shè)計(jì)階段審慎選型、施工前細(xì)致復(fù)核至關(guān)重要。
要準(zhǔn)確計(jì)算出原支座和現(xiàn)支座的高度差,保證頂升的同步性;5.采用頂升施工時,應(yīng)盡量縮短支座更換的時間;6.頂升施工時宜采用多頂小力多點(diǎn)布設(shè)的方法,一是為確保安全,二是減小對梁體集中受力過大而產(chǎn)生不利影響;7.施工時盡量減少橋面荷載,對實(shí)施處理的建筑應(yīng)封閉交通;8.如采用搭設(shè)支撐平臺的方案,必須對地質(zhì)情況、墩臺受力條件等進(jìn)行調(diào)查和驗(yàn)算;9.必要時對上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行演算,尤其是連續(xù)結(jié)構(gòu),避免引起上部構(gòu)在附加內(nèi)力過大而引起破壞;10.由于建筑本身可能存在其他病害,在建筑橡膠支座更換過程中應(yīng)注意對原有其他病害的監(jiān)測。

摩擦耗能機(jī)制:在地震作用下,滑板支座通過產(chǎn)生較大的滑移,利用摩擦作用消耗地震能量,從而顯著降低結(jié)構(gòu)的整體響應(yīng)。需要注意的是,部分設(shè)計(jì)規(guī)范中的公式可能未能充分恰當(dāng)?shù)乜紤]其摩擦耗能作用。
由于建筑結(jié)構(gòu)每一層的質(zhì)心位置存在差異,上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)心需要統(tǒng)一到一個特定點(diǎn)。在實(shí)際工程計(jì)算中,通常采用D+0.5L落到隔震層上的豎向構(gòu)件底部的軸力來計(jì)算上部結(jié)構(gòu)質(zhì)心位置。
橡膠支座:這是近年來應(yīng)用最為廣泛的一類支座。它以其優(yōu)異的彈性、良好的適應(yīng)轉(zhuǎn)動與位移能力、構(gòu)造簡單、安裝便捷、造價經(jīng)濟(jì)、無需養(yǎng)護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代建筑工程中占據(jù)了主導(dǎo)地位。

墩臺預(yù)留空間與布置原則在設(shè)有橡膠支座的墩、臺部位,應(yīng)預(yù)先留出足夠的支座更換操作空間。同時,應(yīng)遵循“一梁一側(cè)一座”的原則,即同一根大梁在橫橋向嚴(yán)禁設(shè)置兩個及以上支座,以避免因不均勻沉降或變形導(dǎo)致的支座受力失衡。
橡膠支座是建筑與橋梁工程隔震體系的核心構(gòu)件,其性能檢測、安裝施工、維護(hù)更換直接影響工程抗震安全性與耐久性。隨著隔震技術(shù)需求升級,微米級震動控制、智能化發(fā)展成為新方向,本文系統(tǒng)梳理橡膠支座關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)、施工控制要求及隔震技術(shù)發(fā)展趨勢,為工程實(shí)踐提供參考。
通過依據(jù)建筑縱橫坡角度專門設(shè)計(jì)的斜坡構(gòu)造,有效簡化建筑設(shè)計(jì)及施工流程。此類支座能徹底消除梁體、支座與墩臺之間的脫空現(xiàn)象。其突出優(yōu)點(diǎn)在于不受建筑縱橫坡角度限制,相較于球冠圓板支座具有更廣泛的適用性。

耐寒型支座:適用于-40℃至+60℃的更嚴(yán)苛低溫環(huán)境,通常在型號中以特定代號標(biāo)識。
橡膠支座主要分為板式橡膠支座與盆式橡膠支座兩大類,各具適用特性:
由于層高較高,一般從使用方便考慮均設(shè)置高下支墩的隔震方式,筆者還沒有見過高上支墩的工程。這種情況的案例比較多,典型的如云南東川的泰隆酒店,它的下支墩不僅高,而且還有長短不一的情況出現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)實(shí)用模式的主要問題是多數(shù)情況下建筑允許的下支墩尺寸有限,實(shí)際上很難全面滿足工程要求,高而細(xì)的懸臂下支墩看上去像人在踩高蹺,有點(diǎn)懸,也有工程在下支墩頂面做拉梁,把各個懸臂下支墩連接成一個整體的空框架,雖然改善了受力,但會影響地下室凈高。
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