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板式橡膠支座的耐火性能要求板式橡膠支座的耐火性能要求是將支座置于用木柴與柴洲作為燃料的明火中，燃燒1H后取出，冷卻至自然宰溫，再測(cè)試其堅(jiān)向極限壓應(yīng)力，與問(wèn)批支座...

為進(jìn)一步明確高速鐵路橋墩的抗震性能，對(duì)已有的高鐵橋墩試驗(yàn)數(shù)據(jù)及橋墩有限元模型進(jìn)行了分析，得出高鐵橋墩在設(shè)計(jì)地震作用下可能會(huì)發(fā)生屈服的結(jié)論?；谠摻Y(jié)論，依據(jù)我國(guó)現(xiàn)...

建筑隔震橡膠支座橡膠支座不僅具有豎向承載力大、抗拉力大、彈性復(fù)位功能強(qiáng)、可萬(wàn)向位移、減震效果明顯等性能優(yōu)勢(shì)，真正的做到小震不壞，中震不壞或輕度不壞，大震不喪失使...

對(duì)于鐵路路梁建筑，由于制動(dòng)力影響較大，固定支座和活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)如下原則：對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言，好使梁的上弦在制動(dòng)力的感化下受壓，并能對(duì)消有部分豎向荷載上弦發(fā)生活...

還有從球型支座轉(zhuǎn)化來(lái)的網(wǎng)架支座產(chǎn)品球型拉壓支座，這類(lèi)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)角比較大，且受力面比較均勻，不產(chǎn)生力的頸縮。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，E4標(biāo)京杭運(yùn)河鐵路高架橋采用7跨一連的橋...

板式橡膠支座固定支座的拉壓支座板式橡膠支座固定支座的拉壓支座可以通過(guò)在支座中心穿一根預(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋在支座高度范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)有封閉的套管，以構(gòu)成能使支座轉(zhuǎn)動(dòng)...

限于篇幅，本文選取固定墩(墩號(hào)20)和一個(gè)活動(dòng)墩(墩號(hào)19)，研究流入的功率流隨支座水平剛度的變化情況。在采用隔震裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能地選擇和采用那些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且同...

橡膠隔震支座分為有芯型和普通型兩種。下支墩生根于下層框架柱上，在下支墩頂面預(yù)埋帶有預(yù)埋錨筋和預(yù)埋螺栓套筒的下預(yù)埋板，橡膠隔震支座通過(guò)高強(qiáng)所有建筑固定橡膠支座在設(shè)...

綜合以上原因，由于支座受力面平整度不夠，所以無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量支座的平均壓縮變形，只能測(cè)量支座的局部變形。引言《工程橡膠》創(chuàng)刊十年來(lái)，還沒(méi)有一篇全面論述板式橡膠支座生...

豎向剛度。為確保支座在使用中不產(chǎn)生過(guò)大的豎向壓縮變形，必須保證支座有足夠大的豎向剛度KV，一般由建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)提出。影響KV的主要因素有橡膠的硬度及彈性模量、支...

橡膠的彈性還能消減上下部結(jié)構(gòu)所受的動(dòng)力作用，這對(duì)于抗震也十分有利。橡膠的彈性模量與橡膠的硬度與溫度有關(guān)。橡膠墊隔震的樓房住宅正面臨越來(lái)越大的需求。橡膠隔震墊在正...

建筑隔震橡膠支座橡膠支座除了本身的隔震橡膠支座力學(xué)性能滿(mǎn)足抗震設(shè)計(jì)及使用要求外，還具備以下優(yōu)點(diǎn)：一是建筑隔震橡膠支座橡膠支座耐久性好，抗低周期疲勞性能、抗熱空氣...

板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，又有教大的剪切變形能力...

摩擦擺隔震支座通常由上部結(jié)構(gòu)連接板、球面滑動(dòng)層、摩擦材料、復(fù)位裝置和下部結(jié)構(gòu)連接板等部分組成。當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)，上部結(jié)構(gòu)相對(duì)于下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生水平位移，球面滑動(dòng)層開(kāi)始滑...

GJZF4公路建筑板式橡膠支座性能的試驗(yàn)方法GJZF4公路建筑板式支座的橡膠物理機(jī)械性能試驗(yàn)應(yīng)符合GB/T294HG/T2198的規(guī)定。在設(shè)有橡膠支座的墩、臺(tái)上...

落梁落梁前在梁體兩側(cè)的橋臺(tái)或橋墩擋塊與梁體間加塞木板，防止落梁時(shí)梁體發(fā)生水平位移。落梁時(shí)為防止梁與支座發(fā)生相對(duì)滑移，應(yīng)在梁體兩側(cè)設(shè)置墊鐵和防滑擋塊等，待落梁工作...

建筑橡膠支座、盆式橡膠支座抽檢樣品數(shù)量多少？支座是建筑施工中必不可少的一個(gè)部分，近年來(lái)因支座的原因?qū)е恋慕ㄖ?wèn)題也不少，我們作為試檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)負(fù)起這個(gè)責(zé)任，將對(duì)...

而這種增加必然會(huì)引起橡膠支座抗壓彈性模量的增加，從而使豎向壓縮變形減少，按不脫空條件來(lái)校核，設(shè)計(jì)允許轉(zhuǎn)角降低。自今年以來(lái)，在在鐵路及公路上投資力度的放緩的背景下...

由于需更換的隔震支座在上部荷載作用下有一定的壓縮量，在上部結(jié)構(gòu)頂升的過(guò)程中會(huì)自然反彈，如果不采取措施，將增加樓板頂升的位移量，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)形成威脅。為此，采取了...

隔震和消能減震設(shè)計(jì)把非線(xiàn)性、大變形集中到一組構(gòu)件(隔震支座和阻尼器)上，這樣就可以把設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和制造的注意力集中到這些構(gòu)件上。由于結(jié)構(gòu)處于(或近似于)彈性變形狀...

影響板式橡膠支座質(zhì)量的因素如下:公路板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要因素，目前由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，客戶(hù)壓價(jià)厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家...

請(qǐng)關(guān)注：2012-2020年的橡膠支座應(yīng)用現(xiàn)狀和需求分析橡膠支座的使用抗震設(shè)計(jì)中橡膠支座的使用與結(jié)構(gòu)抗震加固，1981年6月日本開(kāi)始實(shí)施的新抗震設(shè)計(jì)法，其大特點(diǎn)...

測(cè)試結(jié)果顯示，模擬醫(yī)院成功經(jīng)受住了6.7級(jí)和8.8級(jí)的地震，大樓內(nèi)的電梯、樓梯、柜子、手術(shù)床等醫(yī)療設(shè)備以及醫(yī)療器械只有表面損傷，橡膠隔震支座非常有效。板式橡膠支...

按單墩逐墩整體頂升：在不斷開(kāi)橋面聯(lián)系的前提下，只在單個(gè)橋墩處使用頂升設(shè)備抬升橋面板，待橋面板抬升到一定高度后再進(jìn)行支座更換。彈性反應(yīng)譜方法之所以得到普遍采用，一...